Croisière HANSEATIC nature : Suède, Finlande, Estonie, Lituanie, Pologne, Danemark, Allemagne au départ de Stockholm

La terre des Vikings : en réalité, la Suède et toute la zone de Stockholm, furent habitées sans aucun doute bien avant que les légendaires navigateurs du nord, du reste originaires de la Norvège (et en particulier du fjord d\'Oslo, originairement appelé Vikken), n\'entrèrent dans l\'histoire.

C\'est le port qui, à Helsinki, est le coeur de la ville : c\'est grâce à lui, en effet, que cette ville, appelée \"la fille de la mer Baltique\", est née et a pu survivre et nourrir ses familles et sa population. Les traditions de la ville, un mélange d\'histoire et de légende, s\'intègrent de faà§on trés singulière avec sa structure actuelle oùse trouvent des exemples d\'architecture à la conception révolutionnaire et des banlieues presque futuristes. La Finlande, malgré sa géographie douce et paisible a connu des moments historiques fortement dramatiques

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Tallinn, capitale de l\'Estonie, que l\'on connaissait par le passé sous le nom de Reval, est formée de deux parties distinctes : la ville est en effet accrochée en partie sur une hauteur, directement derrière la côte, tandis que la partie la plus ancienne, habitée depuis le Moyen âge, s\'étend aux alentours du port. Tallinn est célèbre pour l\'intense activité de ses théâtres à ciel ouvert, elle accueille chaque été un festival musical connu dans le monde entier et possède des galeries d\'art très célèbres

Klaipeda fut longtemps une ville allemande au milieu de campagnes lituaniennes. C\'est une ville portuaire (la porte de la Lituanie sur la Baltique) et industrielle (agroalimentaire, mécanique, chantiers navals...) active, qui possède une université depuis 1991. Enfin, Klaipà«da est ornée d\'un beau coeur historique et de quelques musées (Musée du réveil, Musée de la Petite-Lituanie). Pendant la période soviétique Klaipéda fut une base de la flotte de l\'Union, ce qui en fit une ville interdite et lui légua une communauté russe importante

La ville de Gdansk abrite un port fluvial et maritime au trafic important. Comme le port de Gdynia, ce terminal portuaire dispose des infrastructures nécessaires pour accueillir les bateaux de croisière. Gdansk est célèbre pour son phare haut de 27 mètres figurant parmi les plus impressionnants édifices de ce genre en Pologne. Divisé en deux parties, le port comprend une zone intérieure et une partie extérieure. Les passagers faisant une escale croisières Gdansk découvrent une ancienne cité de pêcheurs. Au fil du temps, ce lieu a évolué pour devenir une véritable ville aux multiples facettes. Les voyageurs en croisiere Gdansk admirent ici la plus grande église en brique du monde, l\'église Sainte-Marie. En se promenant au gré des rues, immortaliser l\'Horloge astronomique datant de 1470 est aussi immanquable. Avec ses 14 mètres de hauteur, elle impressionne les badauds. Le parcours se termine à la Maison d\'Artus érigée au 19e siècle.

S\'étendant sur près de 100 kilomètres, le Canal de Kiel relie la mer du Nord et la mer Baltique bordant les côtes de l\'Allemagne. Nombre de navires empruntent ce passage en guise de raccourci depuis sa création à la fin du XIXe siècle. Ce canal émerveille à chaque fois les touristes qui participent à des croisières Canal de Kiel. Durant la traversée, des escales sont proposées pour découvrir les villes qui longent cette voie, en commençant par celle de Brunsbüttel du côté de la mer du Nord. Plus loin, l\'on arrive à Rendsburg, où le bateau passe sous le pont transbordeur du même nom. Son architecture métallique fascine toujours les passagers. La croisiere Canal de Kiel prend fin à Kiel, au bord de la mer Baltique. Sur place, les touristes peuvent débarquer pour admirer son mythique fjord et ses diverses plages. A noter qu\'une régate y est organisée chaque année.