Grande nouvelle pour la Tunisie ! MSC Croisière reprend ses activités et passera par le port de La Goulette pendant la saison estivale dès 2022. Pour s’y préparer, la compagnie, qui prévoit de lancer 27 croisières entre avril et octobre, va mettre à contribution près de 50% de ses navires.
Le MSC Opera est à l’honneur pour cette reprise des croisières
Pour la reprise, le directeur général de MSC Croisières en France – Patrick J. Pourbaix – a déclaré que 27 croisières sont prévues en transit au port de La Goulette.
Suite à cette annonce, le ministre tunisien du Tourisme (Mr. Habib Ammar), le ministre tunisien des Transports (Mr. Foued Ben Othman) le Président exécutif de MSC Croisières (Mr. Pierfrancesco Vago) et le PDG de la compagnie au siège à Genève (Mr. Gianni Onorato) se sont rencontrés.
Parallèlement, des accords stratégiques ont été convenus entre le ministre tunisien du Tourisme et MSC Croisières. Il s’agit notamment de mener des actions marketing en Italie, en Allemagne et en France.
Le Directeur général de MSC Croisières France a aussi profité de l’occasion pour éclaircir a situation sur la reprise des croisières tout au long de l’été 2022, et a indiquer vouloir relancer en mer la moitié des navires de la compagnie.
Pour cette saison estivale post-covid, MSC Croisières affrète trois de ses paquebots, dont le MSC Grandiosa qui est le troisième navire le plus gros d’Europe, le MSC Seaside qui partira de Marseille et le MSC Seashore. Ce dernier sera d’ailleurs inauguré fin juillet, à sa sortie des chantiers de Fincantieri de Monfalcone en Italie. Il partira également de Marseille.
À ces trois navires s’ajoutent trois autres bateaux de la compagnie MSC qui navigueront dans la mer Adriatique et les Îles grecques. Et le MSC Virtuosa reprendra ses activités en faveur des clients britanniques uniquement.
De plus, le DG de MSC Croisières France ajoute que le redémarrage de ce bateau est une réussite malgré des prévisions peu prometteuses.
Les compagnies aériennes européennes mises à contribution
Le départ du MSC Seaview est prévu pour juillet au départ du port de Kiel, à Hambourg (Allemagne) en faisant un détour par l’Estonie et la Suède.
Pour le mois d’août, la compagnie prévoit de reconquérir la clientèle américaine avec des croisières de courte distance en partance de la Floride et à destination de la mer des Antilles.
Dès septembre, si les États-Unis autorisent les entrées de touristes sur leur sol, la compagnie commencera à s’ouvrir à tous les clients européens.
Cette stratégie de MSC Croisières s’inscrit dans une démarche de reconquête des croisières sur le Vieux continent. Afin d’y parvenir, MSC fait appel aux compagnies aériennes européennes qui peinent à redémarrer. Au vu des retards sur certains ports d’Europe, des décisions ont été prises et elles portent notamment sur la programmation de vols sur toute l’Europe.
La France bénéficie du partenariat entre MSC Croisières et Air France. Ce dernier planifiera des vols hebdomadaires à partir du 17 juillet, de Paris vers les ports des villes où la compagnie de croisières prévoit de passer. En même temps, huit grandes villes de l’Hexagone seront dans le programme via des vols en correspondance.
Des essais d’escales avant le départ des navires depuis Marseille
MSC Croisières France a fixé pour le 4 juillet une halte du MSC Seaside à Marseille. Cette date marque le début des escales hebdomadaires dans la Cité phocéenne.
Afin de préparer les autorités de Marseille, une escale test a déjà été réalisée le 20 juin dernier. L’objectif est de tester la réactivité et l’efficacité des différents acteurs dans la mise en place d’un protocole sanitaire d’urgence si nécessaire. Il s’agit notamment des marins-pompiers de la Cité phocéenne, la Préfecture des Bouches-du-Rhône et de l’Agence Régionale de Santé de PACA.
Les terminaux de croisières à Marseille sont grands et profitent d’une logistique complète. C’est pour cette raison que le Terminal B a été utilisé pour le test en prévision d’une application du protocole.
Par ailleurs, la procédure des tests Covid sur les passagers a été améliorée. Elle consiste à écarter tout risque de contamination à bord grâce à un dispositif de test rapide antigénique qui pourra interdire l’accès des passagers sur le navire.
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