Avec le lancement de la construction du MSC Euribia fin juin 2021, MSC Croisières confirme son engagement en faveur de la protection de l’environnement. Ce navire, le plus avancé de la flotte sur le plan technologique, sera également le second à fonctionner au GNL.
Le lundi 28 juin 2021 sur les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, la découpe de la première tôle du MSC Euribia a marqué la traditionnelle Cérémonie des pièces.
Ce démarrage officiel de la construction du navire le plus récent de la flotte confirme la volonté de MSC Croisières d’offrir des croisières éco-responsables.
Cet engagement pour la protection de l’environnement est rappelé dans la déclaration de Pierfrancesco Vago, le Président exécutif de MSC Croisières, pour qui la mythologie grecque a inspiré le dernier né de la compagnie.
Tout comme l’ancienne déesse qui maîtrisait les vents, le temps et les constellations pour dominer les mers, nous souhaitons faire du MSC Euribia le symbole du déploiement de technologies durables pour protéger et préserver notre précieux écosystème marin. Ce navire marque une nouvelle étape dans notre cheminement vers des opérations dont l’empreinte écologique est la plus faible possible et témoigne de notre engagement à favoriser et à développer des technologies environnementales de nouvelle génération.
Pierfrancesco Vago, le Président exécutif de MSC Croisières
Un navire axé sur la protection de l’environnement
Avec une mise à l’eau prévue en juin 2023, le MSC Euribia sera le 22 ème navire de la flotte de MSC Croisières et le second fonctionnant au gaz naturel liquéfié ( GNL ) après le MSC World Europa.
Actuellement classé comme étant le carburant maritime le moins polluant, le GNL permet jusqu’à 25 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Comme tous les nouveaux navires rejoignant la flotte de MSC Croisières, le MSC Euribia sera équipé des technologies les plus récentes visant à réduire l’impact environnemental. Son lancement marque ainsi une étape supplémentaire vers l’objectif annoncé de croisières à impact zéro.
Des installations optimisées pour les passagers
Le MSC Euribia dispose d’une surperficie totale de 460000 mètres carrés et d’espaces publics de 35000 mètres avec un ratio de 7,7 mètres carrés par passager.
Le navire proposera 2405 cabines réparties dans 17 catégories sur 18 ponts désservis par 32 ascenseurs dont deux panoramiques pour une capacité maximale de 6334 passagers. Les trois quarts des cabines sont équipées de balcons privés.
Le divertissement est assuré par un parc aquatique relié à un parc d’attractions intérieur sur deux niveaux.
Une promenade recouverte d’un plafond en dôme présente des spectacles visuels et un théâtre de 945 places sur une superficie de 1000 mètres carrés offrira trois spectacles chaque soir.
Une salle de jeux d’arcade, de jeux éducatifs, de bowling, un cinéma 4D et un simulateur de vol garantiront que les jeunes et moins jeunes ne s’ennuieront pas.
Enfin, une boîte de nuit mettra de l’ambiance dans les soirées en mer.
Les passagers qui souhaitent garder la forme pourront profiter d’une salle de gym, d’un court de tennis ainsi que de quatre piscines dont une couverte par toit coulissant.
Les amateurs de jeux d’équipe tels que le basketball, le football et le volleyball sont également servis par un terrain de sport polyvalent.
Après l’effort, la détente est possible au spa, au solarium ou dans l’un des neuf jacuzzis.
Des cuisines variées
Même les plus fins gourmets pourront trouver leur bonheur dans les nombreuses options de restauration offertes par le MSC Euribia. Les cinq restaurants principaux proposent une cuisine internationale, des spécialités méditerranéennes, des plats à thème conçus avec des produits locaux en fonction de l’itinéraire et même des plats diététiques.
Les restaurants haut de gamme comprennent un bar à sushis, une steakhouse, un bar à champagne avec du caviar et des huîtres ainsi qu’un bar à cocktails.
Deux nouveaux concepts de restaurant latino-américain et vietnamien avec une touche française complètent l’ensemble avec une chocolaterie fine pour les amateurs de desserts exigeants.
La cerise sur le gâteau est sans doute la présence de Rob, le premier robot barman humanoïde en mer capable non seulement de préparer et servir des cocktails, mais également de raconter des blagues et des anecdotes en huit langues tout en bougeant son corps, sa tête et ses bras.
Les itinéraires prévus
Bien que le programme des itinéraires du MSC Euribia n’ait pas encore été annoncé, il est probable que le navire passera sa saison inaugurale en Méditerranée comme le veut la tradition de MSC Croisières.
Laisser un commentaire