Description du navire
La compagnie CroisiEurope, fondée en 1976, décide de construire pour son troisième chef-d'oeuvre,
le MS Europe (nommé aussi L'Europe). Construit en 2006, ce bâtiment flottant fait son apparition après le Toum Tiou (construit en 2002) et précède le
MS Beethoven MS Beethoven (bâtit en 2007). En ce qui concerne la navigation fluviale touristique, il est de nos jours considéré comme l'un des plus prestigieux bateaux.
Ce navire fluvial peut accueillir jusqu'à 180 passagers. 60 membres d'équipage assurent le maintien d'un environnement amical et convivial pendant
la croisière. Il y a un total de 4 ponts, dont 3 dans lesquels sont disposées les 90 cabines doubles qui reçoivent les hôtes. L'étage principal est doté de 42 chambres, l'intermédiaire de 27 chambres, plus une adaptée aux personnes à mobilité réduite. Enfin, l'étage supérieur possède 21 chambres. Chacun de ses appartements fait environ 12 mètres carrés.
On peut admirer la beauté du
MS Europe qui effectue des croisières sur le fleuve qui joint
le Danube et
le Rhin . Il mesure 11,40 mètres de large, 110 mètres de long et possède 4 ancres.
Avec une vitesse de croisière de 15 nœuds, le bateau laisse le temps aux invités de contempler les rives des pays européens traversés (Allemagne, Autriche...). Pour le confort des convives, la connexion internet est diffusée librement, ainsi que la climatisation. Des ascenseurs sont mis à disposition des clients. Les membres du personnel du bâtiment fluvial assurent une hospitalité en langue allemande. Le français, l'espagnol, et l'anglais sont également parlés.
Le navire joue avec la liberté et l'espace. Des fenêtres panoramiques sont installées dans les appartements des invités, ainsi qu'au niveau des différents étages. Une terrasse est positionnée à l'arrière du niveau supérieur, tandis qu'une aire de détente est exposée sur le pont soleil, avec à son bord des transats et des fauteuils. De plus, il y a une boutique ou les hôtes pourront faire du shopping en euro. La décoration des espaces publics se veut élégante, par un mélange entre ses matériaux nobles et le bois. Le mobilier, dans des tons orangés apaisants, inspirent la chaleur et la convivialité.
La troisième embarcation fluviale de la compagnie CroisiEurope offre, en plus du confort intérieur, des activités qui permettront aux voyageurs des s'épanouir avec les équipements mis en place.
Équipements et Activité présents sur le navireBien qu'il n'y ait aucune structure réservée aux activités aquatiques, il existe d'autres activités à bord qui plairont aux passagers. Le restaurant sur le pont principal est un lieu de festivité gastronomique incontournable. Situé sur le pont principal, le chef cuisinier du restaurant présente des plats typiques locaux et européens. Il propose notamment la cuisine selon l'art de vivre à la française.
Du saumon fumé, de la crème brûlée vanille bourbon, quenelle de Raifort et toast ne sont que des exemples de repas servis à la carte. Le buffet est accessible aux heures du petit déjeuner, pour le déjeuner ainsi que pour le dîner. Autre lieu inévitable, le bar. Il s'agit du Pianoramabar situé sur le pont supérieur de la structure. On trouve sur le pont intermédiaire, à l'avant du bateau, le salon bar. Le spacieux pont soleil offre aux touristes de faire de la gym aux heures prévue par l'équipage.
Soirée dansante à thème,
concerts de musique folklorique sont des exemples d'activités programmées tout au long du trajet. Cependant, on ne note pas particulièrement d'animations prévues pour les enfants, ni de théâtre. Dans un besoin d'évasion, des escales sont programmées à chaque port. En outre, des excursions sont établies lors des arrêts. Pendant les croisières, on peut mettre en relief l'approche culturelle des excursions avec, par exemple, la visite de la station thermale des Bains d'Hercules, l'une des plus anciennes d'Europe.
Le
MS L'Europe offrira à ses passagers une croisière sur le Danube et le Rhin à la découverte des villes comme
Budapest ou
Vienne . Dans un cadre intimiste et un
bateau confortable les passagers pourront profiter de l?ensemble des paysages au cours de leur
croisière fluviale.
