Pour cette nouvelle année 2020, CroisiEurope se lance à l’assaut de nouvelles voies navigables pour le bonheur des croisiéristes. A commence par les rives du Nil, de Louxor à Assouan.
Exploitant actuellement une flotte de 35 bateaux fluviaux en Europe pouvant accueillir entre 100 et 180 passagers, CroisiEurope a récemment décidé de s’exporter dans de nouvelles eaux et « d’explorer des voies navigables relativement inhabituelles ».
Alors que durant cette année, la ligne de croisières a mis à l’eau deux navires fluviaux supplémentaires, le nouveau Amalia Rodrigues, ainsi qu’un sixième bateau sur le Douro au Portugal et un troisième sillonnant le Danube, le Rhin, l’Elbe et le Tisza, la ligne de croisières comptent inclurent de nouveaux itinéraires de Venise à Mantoue ou encore vers le Nil.
Sur les traces de Ramses II
À compter de février 2020, CroisiEurope affrètera le Jaz Royal pour effectuer des croisières le long du Nil, de Louxor à Assouan, afin de découvrir les beautés et secrets que recèle l’Egypte Antique.
Cette croisière prévoir notamment la visite de quatre tombeaux de la Valée des Rois de Louxor. À noter que toutes les excursions sont incluses et qu’un guide égyptologue encadrera la croisière.
À bord, ce sont près de 106 passagers (50 cabines d’environ 20m2) qui pourront être chaudement accueillis par les membres d’équipage (75). Bien que le navire soit plus petit (72 mètres de longueur pour 14m de largueur), il est encore très fonctionnel hautement performant. Disposant d’une petite piscine extérieure, d’un jacuzzi, d’un espace massage, du wifi gratuit et d’un service blanchisserie, d’un restaurant unique, le Jaz Royal saura correspondre à vos attentes durant cette croisière de huit jours.
À noter enfin qu’un préprogramme de trois jours est disponibles afin de visiter Le Caire et ses pyramides.
Un boom des croisières fluviales
L’an dernier, CroisiEurope a transporté avec lui plus de 200 000 passagers dont 130 000 ont navigué sur les rivières européennes.
« Nous avons essentiellement cessé d’ajouter de nouveaux navires sur le Rhin et le Danuve, mais nous avons introduit de nouveaux navires sur le Rhône et le Douro cette année. De plus, nous allons vers d’autres nouvelles rivières et affluents des grandes rivières. Nous sommes l’une des rares entreprises sur l’Elbe et la seule entreprise sur la Loire. Nous quittons également le Danube et la Tisza pour rejoindre la région viticole hongroise. Nous souhaitons aussi nous exporter sur la rivière Sava en Croatie. Ce sont des rivières peu explorées par les autres navires que nous voulons proposer à notre clientèle. »
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