Crystal Expedition Cruises a annoncé (en anglais) le 26 mai 2021 la réussite du deuxième et dernier essai en mer de son nouveau yacht d’expédition de luxe Crystal Endeavor.
Construit par MV Werften, le dernier essai en mer du Crystal Endeavor a débuté le jeudi 20 mai et est retourné au chantier naval le 23 mai au soir, où les dernières étapes du processus de construction seront achevées.
La livraison technique du navire est prévue pour le 27 mai 2021, selon un communiqué de presse.
Crystal a déclaré que pendant les essais en mer, le Crystal Endeavor a subi des tests rigoureux de performance et de fonctionnement des systèmes, des machines et des moteurs du navire, notamment des systèmes de sécurité, de navigation et de propulsion, ainsi que des mesures de bruit et de vibrations.
Le capitaine Thomas Larsen, ainsi que les principaux membres des équipes de pont et d’ingénierie du Crystal Endeavor ont participé aux essais en mer en collaboration avec les ingénieurs, les architectes navals et les constructeurs du chantier naval de Stralsund, qui fait partie d’une famille de chantiers navals connus pour leur expertise en matière de construction de navires à passagers, de brise-glace et de yachts privés.
Il convient de noter que le navire est passé de la pleine vitesse à l’arrêt en 660 mètres (4 longueurs de navire), alors que les exigences sont de 1 700 mètres (10 longueurs de navire), et que la manœuvrabilité du navire, comme le test du cercle de giration, dépasse de loin les normes. Le bruit est inférieur de 10 % aux exigences et les vibrations sont encore plus faibles, jusqu’à 80 %.
« Ces essais en mer marquent une nouvelle étape réussie dans le lancement très attendu de Crystal Endeavor, apportant l’expérience primée de Crystal dans les endroits les plus reculés de la planète« , a déclaré Jack Anderson, président de Crystal. « Nous félicitons l’équipe du MV Werften pour son partenariat et son professionnalisme, qui ont permis de surmonter les nombreux défis de l’année passée, ainsi que pour son expertise en ingénierie et son excellence en matière de conception, qui ont permis de créer et d’offrir une nouvelle norme en matière de croisières d’expédition de luxe.«
Selon le capitaine Thomas Larsen, qui sera à la barre du navire : « La conception et le niveau de construction du Crystal Endeavor sont exceptionnels. Conçu pour une vitesse maximale de 19 nœuds, il a atteint une vitesse maximale réelle de près de 20 nœuds lors des essais en mer, dépassant ainsi toutes les attentes et les normes de performance, avec peu ou pas de vibrations, même lors des essais de collision dans les suites et les espaces publics. Cela signifie une expérience confortable et agréable pour les invités, même dans des conditions météorologiques imprévisibles.
Grâce à sa maniabilité agile et réactive, à sa sécurité et à ses capacités techniques, ce navire s’apparente à la conduite d’une voiture de sport d’élite de fabrication allemande, telle qu’une Porsche, et il n’y a pas de meilleur navire que le Crystal Endeavor par mauvais temps dans l’Arctique et l’Antarctique. Associé aux programmes et aux caractéristiques qui donneront vie aux voyages, Crystal Endeavor représente le summum de la croisière d’expédition de luxe et je suis impatient d’explorer le monde avec lui et nos précieux invités.«
Crystal Endeavor en bref
Le design luxueux du Crystal Endeavor offrira aux voyageurs exigeants des espaces privés et publics spacieux et élégamment décontractés, avec 100 tonnes brutes par personne et 283m3 par invité pour un ratio d’espace/passager de plus de 100.
Le navire n’accueille que 200 personnes, avec un rapport équipage/visiteur de un pour un, offrant un service personnel et authentique qui fait la réputation de Crystal.
Les logements sont des lieux de retraite élégants pour les invités après des journées d’exploration, et chaque suite offre un service de majordome privé.
Partout sur le navire, les marques de Crystal accentueront l’expérience à bord
- Des options de restauration inspirées par le guide Michelin, dont le bar à sushis Umi Uma et le Prego du maître cuisinier Nobu Matsuhisa;
- un service en chambre 24 heures sur 24 et le Vintage Room;
- des espaces sociaux spacieux, le seul casino sur un yacht d’expédition;
- un solarium de deux étages, couvert de verre, qui abrite la piscine et le jacuzzi de l’hippocampe, offrant des vues panoramiques de la mer au ciel;
- le salon et spa Crystal Life, avec un centre de remise en forme ultramoderne, ainsi qu’un pont promenade enveloppant, rare dans l’industrie mais qui est un élément emblématique du design Crystal.
Des équipements et des espaces spécifiques aux expéditions amélioreront l’expérience des invités, notamment des zones d’enrichissement, des salles de boue désignées et un salon d’expédition.
La marina du navire disposera des « jouets » que l’on trouve à bord d’un yacht privé pour des explorations plus poussées, notamment une flotte de zodiacs, de kayaks, d’équipements de plongée avec tuba, etc.
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